Уставшее метро Нью-Йорка требует огромные суммы на восстановление, иначе «медленно сдохнет»

Про отчеты о плохом со­сто­я­нии дорог и мостов США писали неод­но­крат­но. А вот со­об­ще­ние Metropolitan Transportation Authority, ко­то­рая управ­ля­ет метро Нью-Йорка (круп­ней­шая сеть в мире по ко­ли­че­ству стан­ций - более 400, хотя усту­па­ет, к при­ме­ру, Москве по ко­ли­че­ству пе­ре­во­зок):

Де­сят­ки лет на об­слу­жи­ва­ние метро тра­тит­ся меньше, чем необ­хо­ди­мо.  Теперь тре­бу­ет­ся вы­де­лить $40 ярдов ре­за­ной на вос­ста­нов­ле­ние, или оно начнет мед­лен­но по­ды­хать (в ори­ги­на­ле -"descends into a death spiral"). 

Сле­ду­ет от­ме­тить также, что сама управ­ля­ю­щая ком­па­ния имеет де­фи­цит бюд­же­та, а ее кре­дит­ный рей­тинг де­гра­ди­ру­ет. Лишь про­цен­ты по долгам скоро до­стиг­нут 37% от вы­руч­ки - т.е. более чем треть от каж­до­го билета за­би­ра­ют ро­стов­щи­ки!

А со­сто­я­ние ин­фра­струк­ту­ры метро таково - лишь за один месяц по­тре­бо­вал­ся ремонт 1600 де­фек­тов, что вы­зва­но, в первую оче­редь, "сиг­наль­ной си­сте­мой сто­лет­ней дав­но­сти".