Во время авиашоу в Ошкоше, где принимают участие американские "стелс"-истребители, засняли состояние радиопоглощающей панели перед фонарем кабины F-22
Ремонт такого покрытия – отдельная попаболь американских ВВС: покрытие разрушается от действия воздушного напора, от роста температуры из-за сжимаемости воздуха, от перегрузок, от погодных условия. Именно из-за ремонта покрытия час налета на F-22 и стоит 60 тыс вечнозеленных. Регулярно (раз в неделю) истребители проходят проверку на свою радиолокационную сигнатуру, и если она возрастает, то самолет отправляют во Флориду для проведения ремонтных работ в специальных камерах с климат-контролем.
Резюме: нет ангара с кондиционером, то нет у американцев 5-го поколения.
Если литак обслуживают 40 часов после вылета, – самолет необходимо пропенить побрить и сбрызнуть одеколоном, да макияж 5 поколение необходимо накрасить, – то это самолет или баба-содержанка?
К этому всему др кучи можно вспомнить и недавнюю историю, как на парад на День независимости США присылали ржавые танки. Пентагон тогда заявил, что "какую технику попросили, такую и привезли".